口碑好RTO蓄热式热氧化处理设备供应 浙江盼达环保供应

 近年来，我国的医药化工行业得到了长足发展，特别是原料药和医药中间体增长迅猛，我国已成为世界上比较大的原料药和医药中间体生产国，医化行业成了一些地区的支柱产业之一，而由此产生的废气污染问题也成为了全社会关注的焦点。经过持续多年的环境深化整治，虽然医化行业的废气污染在一定程度上得到了控制，但仍存在很多问题。

  医化行业的废气具有成分复杂、总体产生量大、产生量波动大、挥发性有机化合物(VOC)浓度波动大等特点。其主要污染物(如苯类，口碑好RTO蓄热式热氧化处理设备供应、酮类、醚类、卤代烃类等)多为带毒，口碑好RTO蓄热式热氧化处理设备供应，口碑好RTO蓄热式热氧化处理设备供应、有害且具恶臭性质的气体，进入自然环境后对人体健康和生态环境危害较大，如何处理医化行业的废气一直是环保领域的重点和难题。

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RTO的控制手段及安全措施

  关于RTO配套的控制手段，每个厂家各有所长。通常存在的比较大问题是废气浓度异常控制。

  一般来说，废气浓度异常指废气中VOC浓度偏离RTO正常运行需要，尤其是废气浓度偏高容易带来安全风险。一些厂家采取废气总管恒压(废气总管负压情况与引风机变频器连锁)以恒定废气流速，但是并未能够解决VOC浓度波动问题。有一些厂家采用在VOC浓度较高时加新风稀释的方法，此方法的关键问题是如何及时、准确地测定废气浓度，从而确定稀释风与废气的比例。而如何及时、准确地测定废气浓度并反馈到控制系统中，这就对VOC在线监测仪的要求非常高。在企业内部，RTO与废气产生点的距离也就几十米，**多几百米，扣除数据传输、系统反应及相应的阀门动作所需要的时间，留给在线监测仪采样和数据分析的时间往往只有几秒**多几十秒，而在线监测仪要在几秒到几十秒的时间内完成采样和数据分析，困难较大，目前还没有比较成功的案例。 口碑好RTO蓄热式热氧化处理设备供应宁波盼达环保科技有限公司RTO蓄热式热氧化处理设备常见故障维护。

蓄热式热氧化炉(RTO)的介绍

  纵观医化废气处理过程，从**初的冷凝、酸碱吸收、化学氧化到微生物滴滤、碳纤维吸附、低温等离子、催化氧化、蓄热式热氧化等，可以说没有一项技术可以通用于所有行业。以上某些技术在一些领域(如石化、汽车制造、城市污水处理等)得到了较好应用，但是不能认为就适合在医化行业推广，上述技术均有一定的选择性和限制性。例如，比较先进的催化氧化技术，因催化剂的选择性较强而阻碍了其在医化行业的应用;低温等离子对小分子污染物作用有限，氧化不彻底;微生物滴滤在城市污水处理过程中用于除臭效果明显，在医化废气处理方面也有部分成功实例，其结构简单、维护管理方便、运行费用低廉，但技术上还需要进一步研究和完善。

  对于末端治理设施RTO来说，因其运行温度高，除蓄热陶瓷之外的大部分材料只能选用钢材，而酸对钢材的腐蚀又很严重。这样的条件下，双相钢是一个较好的选择。在设备的制造过程中，如果设计合理，选材得当，再加上运行管理较好，RTO蓄热床的出口温度一般不会超过100℃，这样，RTO在蓄热床支架以下的部分就可以考虑采用其他工程材料或钢材做防腐处理，如环氧树脂、衬四氟、搪玻璃或玻璃钢等材料，选材还必须综合考虑强度、承重、安全要求以及异常情况等。

  废气排放口要达标排放，RTO出口必须是可以吸收酸的，吸收塔的选型应综合考虑废气量、酸浓度、吸收方式、吸收液种类等因素。常用吸收液为碱液，建议采用多级吸收：一级水吸收常开，二级碱液常开，三级碱液备用。碱性吸收液的碱浓度不宜过高，以免大量吸收二氧化碳生成碳酸盐，导致塔内结垢。

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蓄热式热氧化炉(RTO)的介绍

  纵观医化废气处理过程，从**初的冷凝、酸碱吸收、化学氧化到微生物滴滤、碳纤维吸附、低温等离子、催化氧化、蓄热式热氧化等，可以说没有一项技术可以通用于所有行业。以上某些技术在一些领域(如石化、汽车制造、城市污水处理等)得到了较好应用，但是不能认为就适合在医化行业推广，上述技术均有一定的选择性和限制性。例如，比较先进的催化氧化技术，因催化剂的选择性较强而阻碍了其在医化行业的应用;低温等离子对小分子污染物作用有限，氧化不彻底。 宁波盼达环保科技有限公司RTO蓄热式热氧化处理设备使用说明。口碑好RTO蓄热式热氧化处理设备供应

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RTO的运行能耗问题

  如果RTO运行管理不善，车间废气处理控制不好，往往造成RTO运行能耗大、成本高，企业往往因过高的成本而停止运行RTO，**把RTO当作形象工程。

  RTO的运行能耗主要是电和燃料。一旦设备定型了，电耗基本恒定，风机可采用变频控制省电，这里不做讨论，主要讨论燃料问题。因废气量不稳定、浓度不稳定，加上车间废气控制不好，所以在RTO启动及运行过程中，需要经常补充燃料(常用柴油、天然气)以维持燃烧室温度。

  燃料消耗多少，关键取决于蓄热陶瓷的蓄热能力，通常以RTO在能够维持正常运行而不需补充燃料所需的比较低VOC浓度来衡量RTO的能耗高低。此数值越低，则能耗越低。性能超好的RTO此数值可达450×10-6mg/L。另外，RTO的能量损耗主要是尾气带走的热量和表面散热损失，尾气带走热量与废气量和进出口温差相关，尾气温度越低、进出口温差越大，则能耗越低。表面散热损失体现在箱体表面温度与环境的温度差，保温效果好则温差小，散热损失小。当然，能耗还有可能跟局部地方保温薄弱及高温气体泄漏有关。

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